高原地區搶險救援車輛事故處置的特點和對策(上)

2018-08-08 神汽專用車

新《消防法》頒布實施后公安消防部隊的職能進一步擴展和延伸這給消防工作帶來了新的任務和挑戰據不完全統計全國每年發生交通事故大約30多萬起死亡10萬余人有大約40萬人受傷每年因交通事故造成的經濟損失大約20 多億隨著社會經濟的迅猛發展各種致災因素的增加交通事故呈逐年增長的態勢搶險救援在消防部隊接出警總數中占到相當的比重其中更是車輛交通事故比重不小這也對消防部隊提出更高的要求

一、高原地區車輛事故搶險救援特點

隨著經濟社會的發展人民生活水平的提高城市規模的不斷擴大城市職能的不斷提升人們日常生活的迫切需要越來越多的車 輛進入人們日常生活一方面給我們的生活提供過了極大的便利 另一方面越來越多的私家車擁有量也是造成近幾年交通事故呈逐年上升趨勢

(一)情況概述格爾木公安消防支隊所參加的搶險救援多以交通事故、建筑塌方、化學危險品泄漏為主以支隊2011---2012年數據統計為例搶險救援占全年接出警總量的65%以上其中交通事故占到搶險救援的80%以上結合格爾木城市發展的定位以格爾木消防支隊近幾年的出警實際為依據細致分析消防部隊在高原地區車輛事故處臵中的難點深層次調研突出的熱點問題對于消防部隊更好的履行職責使命搶救人民生命財產具有重大現實意義

(二)高原車輛事故處臵的特點青藏高原青海地區復雜多變的氣候和自然條件?在雕刻了高原美輪美奐的自然風光的同時也使得消防官兵的救援行動增加了較低海拔地區更多的不確定因素在其中高原地區車輛事故處臵主要呈現以下幾方面的特點:

1、搶險救援難度大救援時效性要求高

1)交通事故主要以追尾、碰撞、側翻為主車輛變形嚴重并伴有人員受傷死亡等現象;

2)車輛事故階段性頻發茫茫戈壁巍巍昆侖高原新城物產豐饒每年有大批驢友、探險愛好者自駕游來此探險游覽同時運輸大量的礦產資源和生活物資的大型貨車絡繹不絕車輛事故時有發生;

3)客觀條件制約救援時效性要求高海拔2800--6700米之間海拔高氣溫低晝夜溫差大除市區及極個別的城鎮有人居住外都是人跡罕至的無人區許多搶險救援事故發生后被困者所處地點往往據市區和城鎮較遠使得被困者得不到及時的發現和救治被困人員遭受重創后生命體征本就脆弱急需施救在這種惡劣的氣候條件下時間就是生命救援刻不容緩這就要求消防官兵在接警出動和救援時提高行動的的時效性時刻以搶救人民生命財產安全為首要任務

2、高原地區道路交通環境制約因素多

1)道路平坦路況單一駕車易疲勞格爾木轄區內道路平坦雙向兩車道路基平緩路面狹窄路邊是清一色的戈壁灘無人區遠處昆侖山脈蜿蜒起伏易給人造成視覺沖擊長時間的單調的景色也極易造成駕駛員思想上麻痹、精力分散和產生疲勞而發生交通事故;

2)行車速度過快造成事故后果嚴重在車輛發生撞擊的過程中車速、精力、時間是影響安全的三大重要因素而車速起著重要作用車速影響最大是駕駛人員的視野范圍據測算時速40公里時駕駛人可以觀察到90度到100(視野度)范圍內的物體;時速為105公里時就只能觀察到40度以內的物體了速度和視野度成反比超速行駛時對前方突然出現的險情難以及時、妥善處理從格爾木支隊近幾年處臵的一系列交通事故的搶險救援來看有95%的原因是超速行駛疲勞駕車車禍現場往往慘不忍睹后果慘烈

3、高原地區救援行程遠救援難度大

(1)地廣人稀距離遙遠空氣稀薄是高原顯著特點對救援人員自身素質要求高格爾木地處高原地勢由東向西呈逐漸遞增趨勢隊員們在參加搶險救援任務時遇到高原缺氧、操作強度大緊張等因素對于救援人員自身就是一種極大的挑戰;

(2)事故現場路途遠聯動性要求高很多交通事故的搶險救援多發生在遠離城市駐地的位臵消防部隊雖有部分專業、特種器材但處臵個別事故時缺乏大型、特種裝備器材臨時向有關部門調集時間周期較長對施救工作有一定影響聯動能力差器材準備工作較一般救援要求更高;

3)限制性因素增加救援難度不小高海拔地區的救援事故較低海拔地區有更多限制性的因素稍有不慎更易造成人員傷亡在處臵的多次交通事故的救援中,駕駛員長途奔襲路程長達四五百公里這不僅對駕駛員的個人素質和毅力是極大的考驗?也對裝備器材車輛的極大考驗;加之高原地區空氣中含氧量急劇下降這也容易導致駕駛員長期駕車疲勞反應遲鈍產生安全隱患;高原地區氣候多變、道路崎嶇、環境惡劣、災情復雜災害事故呈現階段性扎堆態勢車速快載貨載客多一旦發生事故后果十分嚴重增加了消防官兵的救援難度


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