方艙可升降的改裝車優化設計(下)

2018-08-14 神汽專用車

接---方艙可升降的改裝車優化設計(上)

3 其他結構

在原改裝車中升降機構系統運行平穩,操作可靠。因此,結構優化的改裝車中仍采用原升降結構系統,其布局如圖5所示。

4 優化設計后的改裝車

通過對底盤車選用和艙體結構的優化設計,其優化后的整個系統外形圖如圖6所示。

通過結構優化設計后,對整個系統的受力進行分析計算,其整車的質心位置如圖7所示。

如圖7所示,優化后的改裝車的頂心位置已經前移,改善了底盤車的承載載荷的分布情況,大大提高了整車運輸行駛性。


5 注意事項及結論

優化后的改裝車在方艙升降過程中,仍要注意按其操作說明書進行操作,嚴禁違規操作。為防止在行軍及運輸過程中方艙超高,此時一定要將方艙頂蓋降下來后再采用手動方式將頂蓋降至到“底”的極限位置。但是,在手動操作時不能用力太大,以免損壞機構部件。

在保證改裝車原有功能不變的前提下,通過對改裝車的結構優化設計后,大大提高改裝車運輸行駛性。


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