神汽專用車囚車的設計理念(上)

2018-08-15 神汽專用車

為了滿足公安、檢察機關等特殊部門異地轉運囚犯的要求,做到準時、安全,這就需要閃車不僅耍滿足乘坐的要求,同時還必須有足夠的防逃脫的安全設施及監視系統。為此,我公司專門設計開發了一款運輸囚犯的囚車,為相關部門的安全運輸提供了有力保障。該車外形采用公路客車樣式,長度為10m方右,可運輸囚犯人數41人,押送人員4人,駕駛員1人。


1設計方案

l.l整車造型及底盤

囚車采用暢銷的公路客車的造型,底盤為直大梁結構。車身采用流線型設計,軟化內飾,使整車外形與時代同行.同時眾多部件采用不銹鋼制成.拋開了鐵制給人的冷色壓抑感。性能優良,外觀大方,不失與城市的協調感,同時底盤較低,穩定性好,行駛平穩,節能,標配大功率發動機,提供了足夠的動力,同時在發動機周圍噪聲方面進行了強化設計,從而有效降低噪聲,提高了乘坐的舒適性。囚車外形及內部裝飾見圖1。


1.2整車主要參數

該車的主要性能技術參數如下:

外形尺寸(mm)

長X寬X高 ?10490X2480X3670

軸距f前懸/后懸 ?5200/2150/3140

質量(kg)

整備質量 ?9750

廠定最大總質量 ?13500

基本性能參數

乘員數(人) ?25-45

接近角/島去角(°) ?11/10

最高車速(km/h) ?95

車內噪聲(以50km/h勻逑時)(dB(A))不大于78


1.3總體布置

此車的設計開發不但要滿足車輛相關標準的要求,更要滿足公安部門運輸囚犯的特殊要求。由于囚車安全性能要求較高,車身布置時,將車廂內采用前后車廂布置,后廂兩側側窗及后風窗采用護欄防護,頂安全出口也采用防護欄,同時前后廂采用不銹鋼推拉門隔斷,將前后廂功能劃分得一覽無余;前廂還可充分掌握后廂的情況,各底盤總成件選用國內主流總成件.經過多次驗址,可靠穩定,不易損壞,且售后服務成本較低;同時,整車車身布置時,要考慮到使于監視。此外,為加強安全性能及便于管理,采用警員與囚犯分開乘坐,且問時滿足監視要求。具體布置如圖2所示。

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